5 тонн Подземный самосвал SBX-5 Введение:

◆ Хорошая проходимость и проходимость: ширина всего автомобиля всего 1.65м, при хорошей проходимости. Небольшой радиус поворота, гибкая мобильность, меньшая частота отказов транспортных средств и высокая посещаемость. Он подходит для условий работы узкой зоны погрузки и разгрузки, частых поворотов, поворотов и множества подъемов и спусков в горнодобывающей области.

◆ Превосходная производительность: он оснащен дизельным двигателем серии Xichai с надежной производительностью, низкой скоростью и высоким крутящим моментом. Большое соответствующее передаточное отношение, специальная коробка передач для тяжелой карьерной техники. Высокоскоростная ведущая ось с двойным замедлением увеличивает передаточное отношение и подъемный момент. Крутящий момент более чем на 30% выше, чем у шоссейных автомобилей с такой же мощностью. Нагрузка начинается плавно, грузоподъемность большая, а способность преодолевать подъемы сильная. Полноприводный автомобиль может подняться более чем на 25%.

◆ Сильная несущая способность: Специальный стальной лист выбран для изготовления жесткой рамы закрытого коробчатого сечения, которая имеет прочную структуру, высокую прочность на кручение и удар, высокую жесткость и прочную кожу. Специально разработанная система подвески и соответствующие шины большого диаметра для шахт обеспечивают высокую несущую способность.

◆ Высокая эффективность погрузки и разгрузки: специальный U-образный грузовой кузов в зоне добычи полностью сварен и армирован швеллерной сталью. Материал толстый, сильная ударопрочность и износостойкость. При этом внутренняя ширина грузового кузова 1.7м удобна для разнонаправленной загрузки ПДМ, погрузчика и другой техники, что значительно сокращает время погрузки. Полезная модель имеет преимущества большого хода подъема, эффективности загрузки и разгрузки с короткой передачей и большого хода подъема.

◆ Надежное торможение: передняя и задняя части оснащены расширенными тормозными фрикционными дисками, а двухконтурное пневматическое торможение обеспечивает возможность непрерывного торможения на тяжелых спусках. Пружинный аккумулирующий воздушный тормоз с отсечкой обеспечивает безопасность торможения шахтного вагона в сложных условиях работы.