В настоящее время технология автобетоносмесителя на земле полностью отработана на рынке, а продукция разнообразна и применяется во многих отраслях и проектах, что может значительно повысить эффективность работы. Есть ряд преимуществ. Тем не менее, в угольной промышленности способ транспортировки подземного бетона по-прежнему остается в исходном состоянии способа транспортировки открытым самосвалом, который является транспортной стороной. Он не только мал по объему транспортировки и имеет низкую эффективность, но и легко брызги и слой бетона при дальних перевозках. Он также нуждается в большом количестве рабочей силы. Тем не менее, использование подземных автобетоносмесителей в отечественной и мировой угольной промышленности по-прежнему отсутствует.
Чтобы справиться с операциями по транспортировке и смешиванию бетона в суровых условиях, таких как туннели и шахты, Sinosun представила бетоносмеситель для подземных условий, специально разработанный для транспортировки бетона в суровых условиях, таких как туннели и шахты, где бетоносмесители сталкиваются с большими трудностями. Этот подземный автобетоносмеситель может перемещаться в стесненных условиях с грузоподъемностью 2.5-4 кубических метра.
Как только этот продукт публикуется, он вызывает всеобщую обеспокоенность и приветствуется. В настоящее время технология этого продукта полностью отработана и используется на многих угольных шахтах в Шаньси, Шэньси и Внутренней Монголии и получила высокую оценку. В настоящее время наша компания разрабатывает следующие три типа продуктов с различными спецификациями в соответствии с реальными требованиями пользователей.Купить дешевые и надежные подземные автобетоносмесители и другие подземные инженерные машины можно у нас.
Спецификация | Подземный бетоносмеситель XDUM-4 | Подземный бетоносмеситель XDUM-3 | Подземный бетоносмеситель XDUM-2.5 |
Тип двигателя | YUNNEI 4102QBZ | XICHAI 4W91-63 | YN27 |
Мощность двигателя | 81кВт | 46кВт | 42кВт |
Модель трансмиссии | EQ145 | EQ145 | EQ145 |
Емкость бака | 4.0 м³ | 3.0 м³ | 2.5 м³ |
Передаточное отношение задней оси | 6.167 | 6.167 | 6.167 |
Режим вождения | 4×2 | 4×2 | 4×2 |
Тип заднего моста | 1080 | 1069 | 1041 |
Тип передней шины | 700-16 (2 pcs) | 700-16 (2 pcs) | 650-16 (2 pcs) |
Тип задней шины | 750-16 (4 pcs) | 700-16 (4 pcs) | 700-16 (4 pcs) |
Размер грузовика (L×W×H)(мм) | 5850×2050×2700 | 5750×1850×2350 | 5700×1850×2100 |
Толщина листа бака | 6мм (марганцевая сталь) | 6mm (марганцевая сталь) | 6мм (марганцевая сталь) |
Тип редуктора | Постоянная работа гидравлического насоса | Постоянная работа гидравлического насоса | Постоянная работа гидравлического насоса |
Режим добычи энергии бака | Снятие коробки передач | Снятие коробки передач | Снятие коробки передач |
Рулевое управление | гидравлическое рулевое управление | гидравлическое рулевое управление | гидравлическое рулевое управление |
Режим торможения | Пневматический тормоз | Пневматический тормоз | Пневматический тормоз |
Преодолеваемый подъем | 12° | 12° | 12° |
Колесная база | 3200мм | 3050мм | 3200мм |
Очистка выхлопа | Фильтрация воды | Фильтрация воды | Фильтрация воды |
Пластина передней подвески | 65×12мм (11 pcs) | 65×12мм (11 pcs) | 65×12мм (16 pcs) |
Пластина задней подвески | 75×13мм (14 pcs) | 75×12мм (17 pcs) | 75×14мм (14 pcs) |
Материал шасси | 160*80мм (Прямоугольная стальная труба) | 160*80мм (Прямоугольная стальная труба) | 160×80мм (Прямоугольная стальная труба) |
Лучшие продукты, лучший сервис, лучшая репутация, мы готовы стать вашим самым надежным долгосрочным партнером. Мы приветствуем друзей со всего мира, создаем будущее, реализуем мечту.
Sinosun Technology Group Co.,Ltd.
Адрес : Yuncheng Industry Zone, Heze City, Shandong Province, China
Tel : +86 530 6531227
Cellphone : +86-13561392361
Главная | Продукция | О компании | Контакты
Обратная связь