>> Structure
● Les cadres avant et arrière sont articulés avec un angle de direction de 40°.
● Cauve d'ergonomie avec certificat ROPS/FOPS.
>> Confort et sécurité de l'opération
● 4 roues conduisant et freinage (SAHR).
● Conception combinée du frein de stationnement et du frein de travail Assurez la sécurité du freinage.
>> Avertissement
● Système d'alarme automatique pour la température de l'huile, la pression d'huile et le système électrique.
>> Économie d'énergie et respectueuse de l'environnement
● Moteur de refroidissement à l'air d'Allemagne Deutz, puissant et à faible consommation.
● Purificateur catalytique avec silencieux, qui réduit considérablement la pollution de l'air et du bruit.
Température de travail -15℃ ~ + 45℃
Altitude de travail ≤4500m
Cabine
Lavable au sol avec de l'eau pour réduire la poussière
Siège de suspension basse fréquence avec courroie
Tableau de bord et affichages
Avertissements et alarmes critiques affichées sous forme de feux d'avertissement
Panneaux d'instruments Gauges électriques
Interrupteurs d'instruments Interrupteurs illuminés
Composition: système de travail, système de direction, système de freinage, système de remplissage d'huile
Direction hydraulique: direction hydraulique complète avec 2 cylindres de direction
Valve de direction: Clark
Type de pompe: pompe à engrenage/pompe duplex
Hydraulique de freinage: frein de travail, frein de stationnement
Le frein de travail est appliqué hydraulique, libération de printemps; Le frein de stationnement est appliqué à ressort, libération hydraulique (SAHR)
Valve de pédale de freinage: Williams/mico
Pompe de remplissage d'huile: Rexroth
Norme de joint de tuyau: JIC
Volume du réservoir hydraulique: 180L
Filtre à huile hydraulique: 10 μm
Frein humide multi-disques SAHR sur chaque roue. Conception combinée de parking et de frein de travail.
Piles: 2 x 12V 85Ah
Alternateur: 85a/28v
Démarreur: 4kw/24v
2 phares à l'avant, lumières LED
2 feux arrière à l'arrière, lumières LED
Béacon clignotant
Alarme inversée
Lampe à direction
Système de caméra arrière
Suppression des incendies du moteur
| Camion à benne basculante pour mine souterraine SUK-06 | |
| Dimension | |
| Taille globale | 6050×1540×2060mm |
| Déclaration minimale du sol | 242mm |
| Hauteur maximale de levage | 3070mm |
| Empattement | 3230mm |
| Angle de virage | 40° |
| Capacité du seau | 3m³(2.5~3.2 m³ facultatif) |
| Charge utile | 6000kg (5000-8000kg) |
| Traction maximale | 62KN |
| Capacité clime (chargée) | 14°(25%) |
| Vitesse | |
| 1stVitesse | 0~4.8km/h |
| 2ndVitesse | 0~10.2km/h |
| 3rdVitesse | 0~18.5km/h |
| Cycle de travail | |
| Temps d'élevage du seau | ≤6.8s |
| Temps de baisse du seau | ≤5s |
| Poids | |
| Poids | 7250kg |
| Poids chargé | 13250kg |
| Essieu avant (vide) | 4550kg |
| Essieu arrière (vide) | 2700kg |
| Front Axle(laden) | 6050kg |
| Essieu arrière (chargé) | 7200kg |
| Moteur | |
| Modèle | DEUTZ F6L914 |
| Puissance | 84kw/2300rpm |
| Émission | EURO II/Tier 2 |
| Réservoir de carburant | 150L |
| Filtre à air | Type à deux étages et sec |
| Purificateur | Purificateur catalytique avec silencieux |
| Transmission | |
| Marque | DANA |
| Modèle | 1201FT20321 |
| Essieu | |
| Marque | MERITOR |
| Type | Essieu planétaire rigide |
| Différentiel | Standard |
| Pneu | 10.00-20 PR14 L-4S |
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