● Système de transmission: la transmission Powershift à convertisseur de couple hydraulique de type 265 est adoptée, et elle est associée à un essieu moteur de frein à disque à étrier spécial pour machines minières à rapport de vitesse élevé. Le couple d'entrée est important, l'efficacité de la transmission est élevée, le travail est stable et la faible vitesse et le couple élevé sont réalisés. Le chargement de la pelle de première étape est plus puissant, le godet est facile à remplir et l'efficacité du travail est élevée. Par rapport aux pompes variables importées et aux moteurs variables, les convertisseurs de couple hydrauliques domestiques et les transmissions Powershift présentent les avantages suivants: Le moteur n'a pas besoin de fonctionner à haute vitesse tout le temps. Il peut régler indépendamment l'accélérateur du moteur à pleine charge et à vide, contrôler de manière autonome la charge de travail de l'ensemble de la machine et économiser du carburant. Cependant, l'équipement qui utilise des pompes variables et des moteurs variables fonctionne tout le temps. Maintenez une vitesse élevée, peu importe la pleine charge ou la consommation de carburant à vide est relativement importante et le bruit est important.

● Système de travail: utilisation de la commande pilote pour rendre le travail plus facile et plus efficace. L'utilisation de vérins de direction doubles pour la direction est plus stable et fiable et présente un taux de défaillance inférieur à celui des vérins de direction simples utilisés par d'autres fabricants.

● Système électrique: Il est conçu pour être étanche et résistant à l'humidité pour s'adapter aux conditions humides des mines souterraines.

● Système de freinage: Le frein de service est un frein à disque à étrier à air et le frein de stationnement est un frein à ressort et un desserrage hydraulique, ce qui rend le frein sûr et fiable. Pour les équipements à moteur variable, un seul frein à l'extrémité d'entrée de la boîte de transfert est utilisé pour le freinage. Le frein principal consiste à utiliser le circuit hydraulique entre la pompe et le moteur pour bloquer le frein. L'impact sur la pompe et le moteur est important et la canalisation hydraulique est susceptible de se produire. Rupture entraînant un risque de défaillance des freins.

● Système de purification des gaz d'échappement: adopte un dispositif de filtration d'eau + un catalyseur d'oxydation pour obtenir une filtration en deux étapes. Les gaz d'échappement sont évacués sous forme de brouillard d'eau et se déposent rapidement au sol, ce qui réduit considérablement la pollution de l'air et protège l'environnement de la chaussée et la santé physique et mentale du conducteur.

● L'admission d'air du moteur adopte un filtre à air à bain d'huile, qui remplace le filtre à air en papier ordinaire (l'élément filtrant en papier sera déformé et bloqué en raison de l'humidité dans l'air d'admission et perdra l'effet de filtrage), et il n'est pas nécessaire de remplacer l'élément filtrant.

● Le châssis en acier du véhicule est épaissi et la rigidité du véhicule est améliorée. La lame du godet est en acier allié à haute résistance, résistant à l'usure et au cisaillement. La structure en forme de V réduit la résistance au pelletage et a une durée de vie plus longue.

● Des pneus lisses résistants à l'usure et aux crevaisons sont utilisés, et quatre chaînes de protection des pneus sont utilisées pour prolonger la durée de vie des pneus.

● Forte capacité d'escalade, escalade maximale à pleine charge de 16°, avec l'aide d'un palan, il peut être utilisé pour l'excavation de pentes à moins de 28°, au lieu d'une machine à scories.

● Le châssis arrière de la machine peut être démonté en 5 parties, ce qui est pratique pour descendre dans le puits.

● La machine est de structure compacte et facile à utiliser. Il peut effectuer des opérations intégrées de pelletage, chargement, transport et déchargement. Il a une efficacité de travail élevée et convient à l'exploitation minière et au creusement de routes, ainsi qu'aux opérations auxiliaires telles que la construction et le nivellement de chantiers et de routes, et le transport de matériaux.

Paramètre technique du Chargeur Souterrain Diesel WJ-0.8:

Diagramme de travail:

Chantier de construction: