Le chargeuse électrique(LHD) WJD-1 est principalement utilisé pour le chargement de pelles souterraines et le transport de minerai et de gravats après le dynamitage. Il peut également être utilisé dans l'ingénierie des chemins de fer, des autoroutes et des tunnels. Il est particulièrement adapté aux fronts de taille avec de mauvaises conditions de travail, des chantiers étroits, bas et boueux.
Le système d'alimentation de la Chargeuses Souterrain électrique WJD-1.0 est entraîné par des moteurs AC 380V et 45KW.
Moteur - pompe hydraulique à cylindrée variable - moteur quantitatif - boîte de vitesses de transmission - essieux avant et arrière - transmission à quatre roues en caoutchouc. L'oscillation du cadre après que la connexion rotatoire d'incidence soit adoptée ; Le système d'enroulement de câble adopte une opération de contrôle hydraulique, la pression de collecte et de libération du câble est stable et un câble de raclage spécial est utilisé. Le système de travail adopte une opération de commande hydraulique pilote, ce qui rend le fonctionnement du racleur plus simple, efficace et à faible taux d'échec.
Afin de s'adapter à l'environnement de travail complexe, la benne latérale électrique WJD-1 LHD ajoute un ensemble de dispositif de renversement sur le godet, qui est composé d'un mécanisme de support et d'un mécanisme hydraulique. De cette manière, le LHD ajoute une fonction de renversement sur la base de la fonction normale de déchargement de la pelle, qui peut être installée vers l'avant ou vers l'avant.
① La conception est raisonnable, petite et exquise, et la section sur le site d'exploitation n'est pas inférieure à 2 * 2.2m, qui peut être débloquée;
② Forte puissance électrique, zéro pollution, faible consommation d'énergie et améliore considérablement l'efficacité du travail;
③ Le système d'enroulement de câble adopte le système de contrôle automatique hydraulique, et la rétraction et la rétraction automatiques du câble sont synchronisées avec l'arrière et l'avant du véhicule;
| WJD-1 | |||
| Capacité du seau (m³) | 1(0.75) | ||
| Capacité de charge nominale (t) | 2(1.5) | ||
| Capacité d'escalade (lourde charge) (°) | ≥12 | ||
| Force de traction maximale (kN) | ≥50 | ||
| Force de ramassage maximale (kN) | ≥42 | ||
| Angle de braquage maximal (°) | ±38 | ||
| Angle de déchargement correspondant (°) | 40 | ||
| Angle de pivotement (°) | ±8 | ||
| Garde au sol minimale (mm) | 220 | ||
| Hauteur de levage maximale (mm) | 3210±100 | ||
| Hauteur maximale de déchargement (mm) | ≥1080 | ≥1500 | |
| Distance minimale de déchargement (mm) | ≥800 | ||
| Empattement(mm) | 2200 | ||
| Rayon de braquage minimal (mm) | à l'extérieur du seau | ≤4500 | |
| intérieur de la roue arrière | ≤2540 | ||
| Vitesse de marche (km/h) | 0-10 | ||
| Longueur (mm) | 6090±100 | ||
| Largeur (mm) | 1300±50 | 1320±50 | |
| Hauteur (mm) | 1900±50 | ||
| Temps d'action du dispositif de travail (s) | ＜14 | ||
| Angle de départ (°) | 15 | ||
| Poids (t) | ≤7 | ||
| Modèle de pneu | 10.0-20 | ||
| Volume du réservoir d'huile mobile (L) | 150 | ||
| Working oil tank volume (L） | 175 | ||
| Puissance du moteur électrique (kW) | 45 | ||
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