El vehículo para transporte de personal subterráneo RU-6 es un equipo especial para transportar personal especialmente diseñado y fabricado para minas subterráneas sin carbón.
El vehículo para transporte de personal subterráneo RU-6 funciona con motor diesel, transmisión mecánica hidráulica (o transmisión mecánica), tracción en las cuatro ruedas, conducción hacia adelante, dirección hidráulica del eje delantero, ángulo de dirección grande, giro flexible y radio pequeño. Es adecuado para la operación de la carretera con sección media y tiene las siguientes características técnicas:
● El motor de baja contaminación refrigerado por agua de Yunnei III se adopta para el sistema de energía;
● El sistema de transmisión de potencia adopta un convertidor de par hidráulico, caja de cambios (o caja de cambios de cambio de potencia), liberación de resorte de freno hidráulico y eje de transmisión de freno de doble circuito de liberación hidráulica de freno de resorte y neumático resistente a cortes de patrón minero;
● El freno de liberación de resorte del freno hidráulico multidisco húmedo se adopta para el frenado de servicio; válvula de carga Mico y válvula de freno; El freno de estacionamiento (freno de emergencia) adopta freno de resorte, freno de liberación hidráulica y control eléctrico o válvula direccional manual para controlar el freno del eje, que es seguro y confiable;
● El marco es de estructura integral con un rendimiento confiable;
● La cabina cerrada es más segura y cómoda;
● La carrocería de caja de todo el vehículo es una estructura de armazón integral completamente metálica con alta resistencia; Toda la caja del vehículo ha pasado la prueba de impacto del estándar aq2070-2019 emitido por el departamento nacional de gestión de emergencias y la prueba de todos los estándares del vehículo completo, alcanzando el estándar nacional.
● Los operadores de la máquina deben usar cascos de seguridad y portar autorrescatadores y lámparas de minero al ingresar al pozo;
● La máquina debe ser mantenida regularmente y revisada con frecuencia. Si se encuentra algún peligro oculto, se manejará a tiempo;
● Está prohibido realizar el mantenimiento con la máquina en marcha;
● Cuando la máquina está en mantenimiento, se debe cortar la fuente de alimentación y se deben colgar las palabras "en mantenimiento, sin arranque".
| Vehículo para transporte de personal subterráneo RU-6 | ||
| Capacidad nominal de pasajeros (pcs) | 6 | |
| Capacidad de carga nominal (kg) | 1000 | |
| Fuerza de tracción máxima (KN) | ≥28 | |
| Capacidad de escalada (%) | ≥25 | |
| Distancia mínima al suelo (mm) | ≥240 | |
| Radio de giro mínimo (mm) | R outside | ≤8100 |
| R inside | ≤5250 | |
| Velocidad máxima de conducción (km/h) | Engranaje I | 6.0±0.5 |
| Engranaje II | 13.0±1.0 | |
| Engranaje III | 23.0±2.0 | |
| Marcha atrás | 6.0±0.5 | |
| Dimensión globals (mm) | L | 4750±100 |
| W | 2040±100 | |
| H | 2230±50 | |
| Longitud de la rueda | 2800±50 | |
| Ancho de vía | 1680±50 | |
| Peso total (kg) | 4000±500 | |
| Modelo de neumático | 8.25R16LT | |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 105 | |
| Capacidad del depósito de aceite hidráulico (L) | 65 | |
| Potencia nominal | 65kW | |
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