O caminhão de mineração subterrânea SUK-10 é usado principalmente em minas subterrâneas para transportar materiais soltos após a detonação. Também pode ser usado em ferrovias, rodovias, conservação de água e outros projetos de túneis. É especialmente adequado para superfícies de trabalho com más condições de trabalho, locais de trabalho estreitos, baixos e lamacentos. O sistema de energia adota o motor avançado de hoje e está equipado com um purificador silenciador de escape. O sistema de transmissão adota conversor de torque hidráulico e caixa de câmbio Power Shift, com operação leve e operação estável. O sistema de frenagem de trabalho adota frenagem multidisco molhada, o que aumenta o fator de segurança e é seguro e confiável em ambientes ruins, alto teor de água e operação em estradas lamacentas. A ergonomia é usada para tornar a interface de operação e o modo de operação mais propícios à operação subterrânea e de túneis.
1. Flexível e aplicável a uma ampla gama. Automotor, sem trilhos e autopropelido, sem colocação de trilhos;
2. Ele pode simplificar o layout da estrada e facilitar a formação da estrada ao mesmo tempo;
3. O anel de giro é usado para conectar o quadro de giro ao giro, de modo a reduzir a taxa de falha;
4. O modelo de utilidade tem as vantagens de peso leve, menos unidades de transporte, economia de mão de obra e melhoria de produtividade.
Caminhão basculante subterrâneo SUK-10 | ||
Capacidade da tremonha(m³) | 5 | |
Capacidade de carga nominal (T) | 10 | |
Habilidade de escalada (carga pesada) (%) | ≥25 | |
Força máxima de tração (kN) | ≥105 | |
Ângulo de descarga correspondente (°) | 60 | |
Ângulo máximo de direção (°) | ±40 | |
Ângulo de giro (°) | ±8 | |
Distância mínima ao solo (mm) | 240 | |
Altura de carregamento (mm) | 1670±100 | |
Altura máxima de descarga (mm) | 3535±100 | |
Base da roda (mm) | 3676 | |
Raio de viragem mínima (mm) | Exterior | ≤8700 |
Interior | ≤6700 | |
Velocidade (km/h) | engrenagem I | 7.5±0.5 |
engrenagem II | 16.0±1.0 | |
engrenagem III | 20.0±1.0 | |
Comprimento total (estado de transporte) (mm) | 6700±100 | |
Largura total (mm) | 1930±50 | |
Altura total (altura do dossel) (mm) | 2050±50 | |
Tempo de elevação do carro (s) | ≤15 | |
Tempo de descida do carro (s) | ≤14 | |
Ângulo de partida (°) | 15 | |
Peso total (incluindo óleo hidráulico) (KG) | 11000 | |
Modelo de pneu | 10.00-20 | |
Volume do tanque de combustível (L) | 120 | |
Volume do tanque de óleo hidráulico (L) | 170 | |
Potência nominal(KW) | 120 |
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