● Sistema de transmissão: adota caixa de câmbio Liugong twin-turbo, duas marchas à frente e uma marcha à ré, com alta eficiência de deslocamento; e é combinado com um eixo de acionamento de freio úmido multidisco fechado especial para máquinas de mineração com uma relação de alta velocidade, que possui relações de engrenagem das rodas. Aumentada, a primeira marcha é mais lenta; a engrenagem da roda foi aumentada de 5 módulos da carregadeira original de 3 toneladas para 5,5 módulos da carregadeira de 5 toneladas, e as 3 rodas planetárias originais da roda de 3 toneladas foram alteradas. Existem quatro. Simplificando, o lado da roda da carregadeira de 5 toneladas foi substituído por um caminhão de 3 toneladas, que é mais durável. E o semi-eixo e diferencial, redutor principal, caixa de câmbio, conversor de torque, motor são menos estressados ​​e não devem ser danificados. O torque de entrada é grande, a eficiência da transmissão é alta, o trabalho é estável e a baixa velocidade e o grande torque são realizados, tornando a pá da primeira marcha mais poderosa. Os pneus não derrapam, a taxa de enchimento é alta e a eficiência do trabalho é alta.

● Sistema de trabalho: usando o controle piloto para tornar o trabalho mais fácil e eficiente.

● Sistema elétrico: É projetado para ser à prova d'água e à prova de umidade para se adaptar às condições úmidas em minas subterrâneas.

● Sistema de freio: O freio de serviço é um freio úmido multidisco e o freio de estacionamento é um freio de mola e liberação hidráulica, o que torna o freio seguro e confiável. Os freios molhados envolvem os discos de freio, pinças de freio e pastilhas de freio e os lubrificam com óleo. A mistura de lama, areia e água não pode entrar, evitando danos aos componentes do freio. Dentro de dois anos, não há necessidade de substituir os componentes do freio, reduzindo a frequência de manutenção e o efeito de frenagem é melhor.

● Sistema de purificação de gases de escape: adota dispositivo de filtragem de água + catalisador de oxidação para obter filtragem em dois estágios. Os gases de escape são descarregados na forma de névoa de água e rapidamente se depositam no solo, o que reduz muito a poluição do ar e protege o ambiente da estrada e a saúde física e mental do motorista.

● A entrada de ar do motor adota um filtro de ar em banho de óleo, que substitui o filtro de ar de papel comum (o elemento filtrante de papel será deformado e bloqueado devido à umidade no ar de admissão e perderá o efeito de filtragem), e não há necessidade de substitua o elemento filtrante.

● A estrutura de aço do veículo é engrossada e a rigidez do veículo é aprimorada. A lâmina da caçamba é feita de liga de aço de alta resistência, que é resistente ao desgaste e ao cisalhamento. A estrutura em forma de V reduz a resistência de escavação e tem uma vida útil mais longa.

● Pneus lisos resistentes ao desgaste e à perfuração são usados, e quatro correntes de proteção de pneus são usadas para fazer com que os pneus tenham uma vida útil mais longa.

● Forte capacidade de escalada, escalada máxima de carga total de 16°, com a ajuda de talha, pode ser usada para escavação de inclinações dentro de 28°, em vez de máquina de escória.

● A estrutura traseira da máquina pode ser desmontada em 5 partes, o que é conveniente para descer no poço.

● A máquina é compacta em estrutura e fácil de operar. Pode realizar operações integradas de escavação, carregamento, transporte e descarregamento. Possui alta eficiência de trabalho e é adequado para mineração e escavação de estradas, além de operações auxiliares como construção e nivelamento de canteiros de obras e estradas e transporte de materiais.

● 1.5-1.9 balde cúbico pode ser personalizado de acordo com a proporção de minério. A produção por turno é equivalente à de outras marcas de 2 raspadores cúbicos, mas o preço é 30% menor que o de 2 raspadores cúbicos. O custo de compra é baixo, o custo de uso é baixo e o desempenho de custo é maior.

Parâmetro técnico do Carregadeira LHD diesel WJ-1.3:

Diagrama de trabalho:

Local de trabalho: