● Sistema de transmissão: conversor de torque hidráulico Shantui 280, caixa de câmbio de 20 mudanças de potência são usadas e é combinada com um eixo de acionamento de freio úmido multidisco fechado para máquinas de mineração com relação de alta velocidade, o que aumenta a relação de velocidade da engrenagem da roda, A primeira velocidade de marcha é mais lento; a engrenagem lateral da roda foi aumentada de 4 módulos da carregadeira original de 2 toneladas para 5 módulos da carregadeira de 3 toneladas. Simplificando, o lado da roda da carregadeira de 3 toneladas é alterado para 2 toneladas. O carro é mais durável. E o semi-eixo e diferencial, redutor principal, caixa de câmbio, conversor de torque, motor são menos estressados e não devem ser danificados. O torque de entrada é grande, a eficiência da transmissão é alta, o trabalho é estável e a baixa velocidade e o grande torque são realizados, tornando a pá da primeira marcha mais poderosa. Os pneus não derrapam, a taxa de enchimento é alta e a eficiência do trabalho é alta.

Em comparação com as bombas variáveis importadas e os motores variáveis, os conversores de torque hidráulicos domésticos e as transmissões power shift têm as seguintes vantagens: O motor não precisa trabalhar em alta velocidade o tempo todo. Ele pode ajustar independentemente o acelerador do motor em condições de carga total e sem carga, controlar de forma autônoma a carga de trabalho de toda a máquina e economizar combustível. No entanto, os equipamentos que utilizam bombas variáveis e motores variáveis funcionam o tempo todo. Mantenha uma alta velocidade, independentemente de o consumo de combustível com carga total ou sem carga ser relativamente grande e o ruído for grande.

● Sistema de trabalho: usando o controle piloto para tornar o trabalho mais fácil e eficiente. O uso de cilindros de direção duplos para direção é mais estável e confiável e tem uma taxa de falha menor do que os cilindros de direção simples usados por outros fabricantes.

● Sistema elétrico: É projetado para ser à prova d'água e à prova de umidade para se adaptar às condições úmidas em minas subterrâneas.

● Sistema de freio: O freio de serviço é um freio úmido multidisco e o freio de estacionamento é um freio de mola e liberação hidráulica, o que torna o freio seguro e confiável. Os freios molhados envolvem os discos de freio, pinças de freio e pastilhas de freio e os lubrificam com óleo. A mistura de lama, areia e água não pode entrar, evitando danos aos componentes do freio. Dentro de dois anos, não há necessidade de substituir os componentes do freio, reduzindo a frequência de manutenção e o efeito de frenagem é melhor. Para equipamentos com motor variável, apenas um freio na extremidade de entrada da caixa de transferência é usado para frenagem. O freio principal é usar o circuito hidráulico entre a bomba e o motor para bloquear o freio. O impacto na bomba e no motor é grande e a tubulação hidráulica é propensa a ocorrer. Ruptura, causando o risco de falha do freio.

● Sistema de purificação de gases de escape: adota dispositivo de filtragem de água + catalisador de oxidação para obter filtragem em dois estágios. Os gases de escape são descarregados na forma de névoa de água e rapidamente se depositam no solo, o que reduz muito a poluição do ar e protege o ambiente da estrada e a saúde física e mental do motorista.

● A entrada de ar do motor adota um filtro de ar em banho de óleo, que substitui o filtro de ar de papel comum (o elemento filtrante de papel será deformado e bloqueado devido à umidade no ar de admissão e perderá o efeito de filtragem), e não há necessidade de substitua o elemento filtrante.

● A estrutura de aço do veículo é engrossada e a rigidez do veículo é aprimorada. A lâmina da caçamba é feita de liga de aço de alta resistência, que é resistente ao desgaste e ao cisalhamento. A estrutura em forma de V reduz a resistência de escavação e tem uma vida útil mais longa.

● Pneus lisos resistentes ao desgaste e à perfuração são usados, e quatro correntes de proteção de pneus são usadas para fazer com que os pneus tenham uma vida útil mais longa.

● Forte capacidade de escalada, escalada máxima de carga total de 16°, com a ajuda de talha, pode ser usada para escavação de inclinações dentro de 28°, em vez de máquina de escória.

● A estrutura traseira da máquina pode ser desmontada em 5 partes, o que é conveniente para descer no poço.

● A máquina é compacta em estrutura e fácil de operar. Pode realizar operações integradas de escavação, carregamento, transporte e descarregamento. Possui alta eficiência de trabalho e é adequado para mineração e escavação de estradas, além de operações auxiliares como construção e nivelamento de canteiros de obras e estradas e transporte de materiais.

● 1.5-1.9 balde cúbico pode ser personalizado de acordo com a proporção de minério. A produção por turno é equivalente à de outras marcas de 2 raspadores cúbicos, mas o preço é 30% menor que o de 2 raspadores cúbicos. O custo de compra é baixo, o custo de uso é baixo e o desempenho de custo é maior.

Parâmetro técnico do Carregadeira subterrânea de diesel WJ-1:

Diagrama de trabalho:

Local de trabalho: