O caminhão subterrâneo de material explosivo FCB-3 é um equipamento especial projetado e fabricado para minas subterrâneas não de carvão para transportar equipamentos de detonação.
O transportador de material de jateamento subterrâneo sem trilha do motor diesel de mineração FCB-3 é alimentado por motor diesel, transmissão mecânica hidráulica (ou transmissão mecânica), tração nas quatro rodas, direção dianteira, direção hidráulica do eixo dianteiro, grande ângulo de direção, giro flexível e raio pequeno. É adequado para túnel de seção média. It has the following technical characteristics:
● O sistema de energia adota motor de baixa poluição refrigerado a água Dongfeng Cummins III;
● O sistema de transmissão de energia adota conversor de torque hidráulico (ou caixa de transferência), caixa de engrenagens (ou caixa de câmbio de power shift), liberação da mola do freio hidráulico e eixo de acionamento do freio de circuito duplo da liberação hidráulica do freio da mola e pneu pneumático resistente ao corte do padrão de mineração;
● O freio de liberação da mola do freio hidráulico multidisco molhado é adotado para a frenagem de serviço; Válvula de carregamento de mico e válvula de freio; O freio de estacionamento (freio de emergência) adota freio de mola, freio de liberação hidráulica e controle elétrico ou válvula direcional manual para controlar o freio do eixo, que é seguro e confiável;
● O quadro é de estrutura integral com desempenho confiável;
● A cabine fechada é mais segura e confortável;
● O corpo da caixa de todo o veículo é uma estrutura de estrutura integral de metal com alta resistência; O contêiner passou na inspeção e detecção do Ministério da segurança pública e atingiu o padrão nacional.
● A configuração de direção nas quatro rodas pode ser selecionada de acordo com as necessidades do cliente no local, com pequeno raio de giro, estabilidade e confiabilidade.
● Os operadores da máquina devem usar capacetes de segurança e levar lanternas de auto-resgate e mineiros ao entrar no poço;
● A máquina deve ser mantida regularmente e verificada com frequência. Se algum perigo oculto for encontrado, ele deve ser tratado a tempo;
● É proibido realizar manutenção com a máquina em funcionamento;
● Quando a máquina estiver em manutenção, a alimentação elétrica deve ser cortada e as palavras "em manutenção, sem partida" devem ser penduradas.
Caminhão subterrâneo de material explosivo FCB-3 | ||
Capacidade de carga nominal (t) | 3 | |
Força máxima de tração (KN) | ≥50 | |
Capacidade de escalada (%) | ≥14 | |
Distância mínima ao solo (mm) | ≥180 | |
Raio mínimo de giro (mm) | Exterior | ≤9200 |
Interior | ≤6100 | |
Velocidade de condução (km/h) | engrenagemI | 6.5±0.5 |
engrenagem II | 15.0±1.0 | |
engrenagem III | 18.0±1.0 | |
engrenagem IV | 20±2.0 | |
Marcha à ré I | 5.0±0.5 | |
Marcha à ré II | 10.0±1.0 | |
Marcha à ré III | 15.0±1.0 | |
Marcha à ré IV | 22.0±2.0 | |
Tamanho do contêiner (mm) | L | 3000±100 |
W | 1750±50 | |
H | 1500±50 | |
Dimensões gerais (mm) | L | 6400±200 |
W | 2200±100 | |
H | 2500±100 | |
Peso total (kg) | 6750±500 | |
Modelo de pneu | 10.00-15 | |
Volume do tanque de combustível (L) | 125 | |
Volume do tanque de óleo hidráulico (L) | 60 | |
Potência(kW) | 119 |
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