● Système de transmission: adopte la boîte de vitesses bi-turbo Liugong, deux vitesses avant et une marche arrière, avec une efficacité de changement de vitesse élevée; et il est associé à un essieu moteur fermé à freins humides multidisques spécial pour les machines minières avec un rapport de vitesse élevé, qui a des rapports de démultiplication des roues. Augmentée, la vitesse de la première vitesse est plus lente; l'engrenage de roue a été augmenté de 5 modules du chargeur de 3 tonnes d'origine à 5,5 modules du chargeur de 5 tonnes, et les 3 roues planétaires d'origine de la roue de 3 tonnes ont été changées. Ils sont quatre. En termes simples, le côté roue du chargeur de 5 tonnes a été remplacé par un camion de 3 tonnes, qui est plus durable. Et le demi-arbre et le différentiel, le réducteur principal, la boîte de vitesses, le convertisseur de couple, le moteur sont moins sollicités et ne doivent pas être endommagés. Le couple d'entrée est important, l'efficacité de la transmission est élevée, le travail est stable et la faible vitesse et le couple élevé sont réalisés, ce qui rend la première pelle à engrenages plus puissante. Les pneus ne dérapent pas, le taux de remplissage est élevé et l'efficacité du travail est élevée.

● Système de travail: utilisation de la commande pilote pour rendre le travail plus facile et plus efficace.

● Système électrique: Il est conçu pour être étanche et résistant à l'humidité pour s'adapter aux conditions humides des mines souterraines.

● Système de freinage: Le frein de service est un frein humide multidisque et le frein de stationnement est un frein à ressort et un desserrage hydraulique, ce qui rend le frein sûr et fiable. Les freins humides enveloppent les disques de frein, les étriers de frein et les plaquettes de frein et les lubrifient avec de l'huile. Le mélange de boue, de sable et d'eau ne peut pas pénétrer, évitant ainsi d'endommager les composants du frein. Dans les deux ans, il n'est pas nécessaire de remplacer les composants du frein, ce qui réduit la fréquence d'entretien et l'effet de freinage est meilleur.

● Système de purification des gaz d'échappement: adopte un dispositif de filtration d'eau + un catalyseur d'oxydation pour obtenir une filtration en deux étapes. Les gaz d'échappement sont évacués sous forme de brouillard d'eau et se déposent rapidement au sol, ce qui réduit considérablement la pollution de l'air et protège l'environnement de la chaussée et la santé physique et mentale du conducteur.

● L'admission d'air du moteur adopte un filtre à air à bain d'huile, qui remplace le filtre à air en papier ordinaire (l'élément filtrant en papier sera déformé et bloqué en raison de l'humidité dans l'air d'admission et perdra l'effet de filtrage), et il n'est pas nécessaire de remplacer l'élément filtrant.

● Le châssis en acier du véhicule est épaissi et la rigidité du véhicule est améliorée. La lame du godet est en acier allié à haute résistance, résistant à l'usure et au cisaillement. La structure en forme de V réduit la résistance au pelletage et a une durée de vie plus longue.

● Des pneus lisses résistants à l'usure et aux crevaisons sont utilisés, et quatre chaînes de protection des pneus sont utilisées pour prolonger la durée de vie des pneus.

● Forte capacité d'escalade, escalade maximale à pleine charge de 16°, avec l'aide d'un palan, il peut être utilisé pour l'excavation de pentes à moins de 28°, au lieu d'une machine à scories.

● Le châssis arrière de la machine peut être démonté en 5 parties, ce qui est pratique pour descendre dans le puits.

● La machine est de structure compacte et facile à utiliser. Il peut effectuer des opérations intégrées de pelletage, chargement, transport et déchargement. Il a une efficacité de travail élevée et convient à l'exploitation minière et au creusement de routes, ainsi qu'aux opérations auxiliaires telles que la construction et le nivellement de chantiers et de routes, et le transport de matériaux.

● Un godet cubique de 1.5 à 1.9 peut être personnalisé en fonction de la proportion de minerai. Le rendement par quart de travail est équivalent à celui des autres marques de 2 racleurs cubiques, mais le prix est inférieur de 30 % à celui des 2 racleurs cubiques. Le coût d'achat est faible, le coût d'utilisation est faible et les performances de coût sont plus élevées.

Paramètre technique du Chargeur LHD Diesel WJ-1.3:

Diagramme de travail:

Chantier de construction: