● نظام الطاقة: اعتماد محرك Dongfanghong 4110 فائق الشحن ، مع عزم دوران احتياطي كبير ، وقوة قوية ، وبنية متينة ؛ معدل فشل منخفض ، صيانة بسيطة ، التكيف مع ظروف العمل القاسية مثل درجة الحرارة والرطوبة العالية تحت الأرض. 1. في السنوات الأخيرة ، كانت المحركات المحلية ناضجة ومستقرة في التكنولوجيا. يستخدمون محركات بشاحن توربيني ، وهي أكثر ملاءمة للعمل على ارتفاعات عالية. لديهم كمية هواء كافية ، واحتراق كاف ، وقوة أقوى ، وانبعاثات جيدة ، وتلوث منخفض للطرق ، في حين أن المحركات المستوردة ليست سوى شفط طبيعي. محرك غاز ، بدون شحن زائد ومبرد داخلي ، هواء سحب غير كافٍ ، غير مناسب للعمل على ارتفاعات عالية. 2. المحرك أكثر فعالية من حيث التكلفة. بيئة عمل المعدات في النفق سيئة (الرطوبة والغبار وما إلى ذلك) ، وكثافة العمالة مرتفعة (8-20 ساعة / يوم) ، ويمكن أن تتسبب الصيانة المتأخرة والعوامل الأخرى بسهولة في تآكل المحرك المبكر ، والدخان الأسود ، والطاقة بعد سنة واحدة. مشاكل مثل النسب تحتاج إلى الإصلاح. تكاليف صيانة المحرك المستوردة مرتفعة ، وتتراوح تكلفة الإصلاح الشامل من 30000 إلى 40000 يوان ، وتحتاج بعض الأجزاء إلى الشراء من الخارج ، ووقت الانتظار طويل ؛ بينما يبلغ سعر تجميع المحرك المحلي حوالي 30000 يوان ، والأجزاء عالمية والسعر أقل. أسهل في الشراء.
● نظام النقل: يعتمد علبة تروس Liugong ثنائية التوربو ، وتروس أمامية ، وترس خلفي واحد ، مع كفاءة تحويل عالية ؛ ويتوافق مع محور محرك مكابح رطب مغلق متعدد الأقراص خاص بآلات التعدين بنسبة سرعة عالية ، والتي لها نسب تروس للعجلة. في حالة الزيادة ، تكون سرعة الترس الأولى أبطأ ؛ تمت زيادة ترس العجلة من 5 وحدات من اللودر الأصلي 3 أطنان إلى 5.5 وحدة من اللودر 5 أطنان ، وتم تغيير العجلات الكوكبية الأصلية الثلاثة للعجلة 3 أطنان. هنالك أربعة. ببساطة ، تم استبدال جانب عجلة اللودر سعة 5 أطنان بشاحنة 3 أطنان ، وهي أكثر متانة. ونصف العمود والتفاضل ، المخفض الرئيسي ، علبة التروس ، محول عزم الدوران ، المحرك أقل إجهادًا ويجب ألا يتضرر. إن عزم الدوران المدخل كبير ، وكفاءة النقل عالية ، والعمل مستقر ، ويتم تحقيق السرعة المنخفضة وعزم الدوران الكبير ، مما يجعل مجرفة التروس الأولى أكثر قوة. الإطارات لا تنزلق ، ومعدل التعبئة مرتفع ، وكفاءة العمل عالية.
● نظام العمل: استخدام التحكم التجريبي لجعل العمل أسهل وأكثر كفاءة.
● النظام الكهربائي: إنه مصمم ليكون مقاومًا للماء والرطوبة للتكيف مع الظروف الرطبة في المناجم تحت الأرض.
● نظام الفرامل: فرامل الخدمة عبارة عن فرامل رطبة متعددة الأقراص ، وفرامل الانتظار عبارة عن فرامل زنبركية وتحرير هيدروليكي ، مما يجعل الفرامل آمنة وموثوقة. تقوم الفرامل المبللة بلف أقراص المكابح وملاقط المكابح وبطانات المكابح وتشحيمها بالزيت. لا يمكن دخول خليط الطين والرمل والماء لتجنب تلف مكونات المكابح. في غضون عامين ، ليست هناك حاجة لاستبدال مكونات الفرامل ، مما يقلل من تكرار الصيانة ، ويكون تأثير الكبح أفضل.
● نظام تنقية غاز العادم: يستخدم جهاز تنقية المياه + محفز الأكسدة لتحقيق ترشيح على مرحلتين. يتم تصريف غاز العادم على شكل رذاذ مائي ويستقر بسرعة على الأرض ، مما يقلل بشكل كبير من تلوث الهواء ويحمي بيئة الطريق والصحة البدنية والعقلية للسائق.
● يعتمد مدخل هواء المحرك على مرشح هواء حمام الزيت ، والذي يحل محل مرشح الهواء الورقي العادي (سيتشوه عنصر مرشح الورق ويسد بسبب الرطوبة في هواء السحب ويفقد تأثير الترشيح) ، ولا داعي لذلك استبدل عنصر المرشح.
● الهيكل الفولاذي للمركبة سميك ، وتعزز صلابة السيارة. شفرة الجرافة مصنوعة من سبائك الصلب عالية القوة ، وهي مقاومة للاهتراء والقص. يقلل الهيكل المصمم على شكل حرف V من مقاومة الجرف ويطيل عمره التشغيلي.
● يتم استخدام إطارات ناعمة مقاومة للاهتراء ومقاومة للثقب ، ويتم استخدام أربع سلاسل لحماية الإطارات لجعل الإطارات تتمتع بعمر خدمة أطول.
● قدرة تسلق قوية ، حمولة قصوى تصل إلى 16 درجة ، بمساعدة الرافعة ، يمكن استخدامها لحفر المنحدرات في حدود 28 درجة ، بدلاً من آلة الخبث.
● يمكن تفكيك الإطار الخلفي للماكينة إلى 5 أجزاء ، مما يجعله مناسبًا للنزول إلى أسفل البئر.
● الجهاز مدمج في الهيكل وسهل التشغيل. يمكنها تنفيذ عمليات متكاملة من التجريف والتحميل والنقل والتفريغ. تتميز بكفاءة عمل عالية ومناسبة للتعدين وحفر الطرق ، بالإضافة إلى العمليات المساعدة مثل إنشاء وتسوية مواقع العمل والطرق ، ونقل المواد.
● يمكن تخصيص دلو 1.5-1.9 مكعب وفقًا لنسبة الخام. الناتج لكل نوبة عمل يعادل إنتاج الماركات الأخرى من كاشطين مكعّبين ، لكن السعر أقل بنسبة 30٪ من 2 مكشطة مكعبة. تكلفة الشراء منخفضة وتكلفة الاستخدام منخفضة وأداء التكلفة أعلى.
| No. | WJ-1.3 | Data |
| 1 | سعة دلو (m³) | 1.3 |
| 2 | الحمل المقدر (T) | 2.6 |
| 3 | وزن التشغيل (T) | 8.5 |
| 4 | السرعة(km/h) | 0-23 |
| 5 | تروس أمامية (km/h) | I 0-8 II 0-23 |
| 6 | الترس العكسي (km/h) | I 0-4.6 II 0-9.7 |
| 7 | أقصى تدرج تسلق | 16° |
| 8 | البعد الشامل (L×W×H mm) | 5890×1485×2000 |
| 9 | الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (mm) | 215 |
| 10 | قاعدة العجلات (mm) | 2651 |
| 11 | مداس الإطار (mm) | 1270 |
| 12 | أقصى ارتفاع الإغراق (mm) | 2100 |
| 13 | وصول الإغراق (mm) | 780 |
| 14 | طراز المحرك | YTO LR4A3Z-22 |
| 15 | تصنيف القوة (kW) | 70 |
| 16 | نموذج الإطارات | 10.00-20 |
أفضل المنتجات ، أفضل خدمة ، أفضل سمعة ، نحن على استعداد لأن نصبح شريكك الأكثر موثوقية على المدى الطويل. نرحب بالأصدقاء من جميع أنحاء العالم ، ونصنع المستقبل ، ونحقق الحلم.
Sinosun Technology Group Co.,Ltd.
العنوان : Yuncheng Industry Zone, Heze City, Shandong Province, China
Tel : +86 530 6531227
Cellphone : +86-13561392361
الاستفسار