● نظام النقل: محول عزم الدوران الهيدروليكي Shantui 280 ، يتم استخدام 20 علبة تروس لتحويل الطاقة ، ويتوافق مع محور محرك مكابح رطب مغلق متعدد الأقراص لآلات التعدين مع نسبة سرعة عالية ، مما يزيد من نسبة سرعة ترس العجلة ، سرعة التروس الأولى أبطأ تمت زيادة الترس الجانبي للعجلة من 4 وحدات من اللودر الأصلي 2 طن إلى 5 وحدات من اللودر 3 طن. ببساطة ، تم تغيير جانب عجلة اللودر 3 طن إلى 2 طن. السيارة أكثر متانة. ونصف العمود والتفاضل ، المخفض الرئيسي ، علبة التروس ، محول عزم الدوران ، المحرك أقل إجهادًا ويجب ألا يتضرر. إن عزم الدوران المدخل كبير ، وكفاءة النقل عالية ، والعمل مستقر ، ويتم تحقيق السرعة المنخفضة وعزم الدوران الكبير ، مما يجعل مجرفة التروس الأولى أكثر قوة. الإطارات لا تنزلق ، ومعدل التعبئة مرتفع ، وكفاءة العمل عالية.

بالمقارنة مع المضخات المتغيرة المستوردة والمحركات المتغيرة ، فإن محولات عزم الدوران الهيدروليكية المحلية وناقلات نقل الطاقة لها المزايا التالية: لا يحتاج المحرك إلى العمل بسرعة عالية طوال الوقت. يمكنه ضبط دواسة الوقود بشكل مستقل في ظل ظروف الحمل الكامل وعدم التحميل ، والتحكم بشكل مستقل في حمل العمل للماكينة بأكملها ، وتوفير الوقود. ومع ذلك ، فإن المعدات التي تستخدم مضخات متغيرة ومحركات متغيرة تعمل طوال الوقت. حافظ على سرعة عالية ، بغض النظر عن الحمولة الكاملة أو استهلاك الوقود بدون حمولة كبير نسبيًا ، والضوضاء كبيرة.

● نظام العمل: استخدام التحكم التجريبي لجعل العمل أسهل وأكثر كفاءة. يعد استخدام أسطوانات التوجيه المزدوجة للتوجيه أكثر استقرارًا وموثوقية وله معدل فشل أقل من أسطوانات التوجيه الفردية المستخدمة من قبل الشركات المصنعة الأخرى.

● النظام الكهربائي: إنه مصمم ليكون مقاومًا للماء والرطوبة للتكيف مع الظروف الرطبة في المناجم تحت الأرض.

● نظام الفرامل: فرامل الخدمة عبارة عن فرامل رطبة متعددة الأقراص ، وفرامل الانتظار عبارة عن فرامل زنبركية وتحرير هيدروليكي ، مما يجعل الفرامل آمنة وموثوقة. تقوم الفرامل المبللة بلف أقراص المكابح وملاقط المكابح وبطانات المكابح وتشحيمها بالزيت. لا يمكن دخول خليط الطين والرمل والماء لتجنب تلف مكونات المكابح. في غضون عامين ، ليست هناك حاجة لاستبدال مكونات الفرامل ، مما يقلل من تكرار الصيانة ، ويكون تأثير الكبح أفضل. بالنسبة للمعدات ذات المحرك المتغير ، يتم استخدام فرملة واحدة فقط عند طرف الإدخال لحالة النقل للفرملة. الفرامل الرئيسية هي استخدام الدائرة الهيدروليكية بين المضخة والمحرك لمنع الفرامل. التأثير على المضخة والمحرك كبير ، وخط الأنابيب الهيدروليكي عرضة للحدث. تمزق ، مما يؤدي إلى خطر تعطل الفرامل.

● نظام تنقية غاز العادم: يستخدم جهاز تنقية المياه + محفز الأكسدة لتحقيق ترشيح على مرحلتين. يتم تصريف غاز العادم على شكل رذاذ مائي ويستقر بسرعة على الأرض ، مما يقلل بشكل كبير من تلوث الهواء ويحمي بيئة الطريق والصحة البدنية والعقلية للسائق.

● يعتمد مدخل هواء المحرك على مرشح هواء حمام الزيت ، والذي يحل محل مرشح الهواء الورقي العادي (سيتشوه عنصر مرشح الورق ويسد بسبب الرطوبة في هواء السحب ويفقد تأثير الترشيح) ، ولا داعي لذلك استبدل عنصر المرشح.

● الهيكل الفولاذي للمركبة سميك ، وتعزز صلابة السيارة. شفرة الجرافة مصنوعة من سبائك الصلب عالية القوة ، وهي مقاومة للاهتراء والقص. يقلل الهيكل المصمم على شكل حرف V من مقاومة الجرف ويطيل عمره التشغيلي.

● يتم استخدام إطارات ناعمة مقاومة للاهتراء ومقاومة للثقب ، ويتم استخدام أربع سلاسل لحماية الإطارات لجعل الإطارات تتمتع بعمر خدمة أطول.

● قدرة تسلق قوية ، حمولة قصوى تصل إلى 16 درجة ، بمساعدة الرافعة ، يمكن استخدامها لحفر المنحدرات في حدود 28 درجة ، بدلاً من آلة الخبث.

● يمكن تفكيك الإطار الخلفي للماكينة إلى 5 أجزاء ، مما يجعله مناسبًا للنزول إلى أسفل البئر.

● الجهاز مدمج في الهيكل وسهل التشغيل. يمكنها تنفيذ عمليات متكاملة من التجريف والتحميل والنقل والتفريغ. تتميز بكفاءة عمل عالية ومناسبة للتعدين وحفر الطرق ، بالإضافة إلى العمليات المساعدة مثل إنشاء وتسوية مواقع العمل والطرق ، ونقل المواد.

● يمكن تخصيص دلو 1.5-1.9 مكعب وفقًا لنسبة الخام. الناتج لكل نوبة عمل يعادل إنتاج الماركات الأخرى من كاشطين مكعّبين ، لكن السعر أقل بنسبة 30٪ من 2 مكشطة مكعبة. تكلفة الشراء منخفضة وتكلفة الاستخدام منخفضة وأداء التكلفة أعلى.

WJ-1 الديزل تحت الأرض لودر المقياس التقني:

مخطط العمل:

موقع العمل: